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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西•ᴗ•安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与.˗ˏˋ♡ˎˊ˗乌鲁木齐距离非常远，两个εïз枢纽生态位截然不同。”

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内,,,;任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让ʕ·͡ˑ·ཻʔ西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际ʚ ɞ枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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对西'˙ϖ˙'''''北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，ʚ ɞ无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
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西安咸阳机场T5，与北京大兴机εïз,。,。,。场、成都天府机场航站楼面积,,,;相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，/****/也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个εïз方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，εïз往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、ง ง更宽领域拓展•ᴗ•ᴗ••双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。
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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，˙ϖ˙εïз综合.˗ˏˋ♡ˎˊ˗交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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